メルセデス ベンツ ML270 クロカンベンツ ディーゼル車のエンジンフラッシングって? 重量のあるMクラスはエンジン負担大! エンジン内部スラッジをシッカリ除去することで驚くほどの快適さに。

メルセデス ベンツ ML270 ディーゼル車 TEREXS エンジン内部洗浄 オイル交換

オーナー: 東京都 池袋 S様

施工車両: メルセデス ベンツ ML270

走行距離: 176,600㎞

以前からネットやSNSで気になっていたエンジン内部洗浄TEREXS。

オイル交換時期でもあったので思い切っての施工予約との事。

↓ メルセデス ベンツ ML270 エンジン内部洗浄 オイル交換 風景↓

メルセデス ベンツ ML270 クロカンベンツ ディーゼル車のエンジンフラッシングって? 重量のあるMクラスはエンジン負担大! エンジン内部スラッジをシッカリ除去することで驚くほどの快適さに。

【 メルセデス ベンツMクラス ML270 施工前問診】

至って健康なエンジン。ディーゼル車特有のノイズはございますが、大きな異音もなく

距離にしては排気ガスも比較的少なめな感じ。

若干アクセルレスポンスが鈍化塩ている感じではあります。

↓ メーターパネル メルセデス ML270 ↓

メルセデス ベンツ ML270 クロカンベンツ ディーゼル車のエンジンフラッシングって? 重量のあるMクラスはエンジン負担大! エンジン内部スラッジをシッカリ除去することで驚くほどの快適さに。

TEREXS機とベンツML270のエンジンをホースで接続して機械のポンプとエンジンを

スタートさせて還流洗浄を開始!

時折レーシングさせて、鈍化したレスポンスが軽やかになる感じにしていきます。

15分間の還流洗浄の後は、オイルフィルターを新品に交換してTEREXSエンジンオイルを注油します。

↓ メルセデス ベンツ ML270 エンジンルーム ↓

メルセデス ベンツ ML270 クロカンベンツ ディーゼル車のエンジンフラッシングって? 重量のあるMクラスはエンジン負担大! エンジン内部スラッジをシッカリ除去することで驚くほどの快適さに。

 

【 メルセデスベンツML270 施工後の感想】

施工後、オーナーS様の運転で当店の周辺を同乗試乗!

「明らかにアクセルがレスポンスが良くなってますね!吹け上がりもスムーズで

加速が非常に気持ち良くなってます」とのご感想を頂きました。

【追記】

メルセデスベンツの多走行車両や中古車でご購入された方や、経年車や旧型車両(旧車)を

ご使用されている方にお勧めしたいのがTEREXSエンジン内部洗浄です。

中古車に買い替えた場合や多走行車両の場合TEREXSエンジン内部洗浄を施工することで

かなり調子が良くなる傾向にあります。特にディーゼル車やハイブリッド車などは

エンジンノイズが低減し、非常に気持ち良いエンジンに蘇ります。

発売より年数が経過していて、主に街中を低速走行で使用されている車両にはオイル交換や

車検と同時にぜひともTEREXSエンジン内部洗浄をお試しください!

「非分解式オーバーホール 」や「エンジンデトックス」とも呼ばれており、人間界で言うところの

いわゆる「人口透析」のようなイメージの施工方法です。

街中を低回転域で走行することが多い車両はカーボンやスラッジが溜まりやすく

オイル交換だけでは落ちきれない汚れをしっかり除去してくれるのがTEREXSエンジン内部洗浄なのです!

最低でも経年ベンツの場合10,000Kmもしくは年に1度、出来ることであればオイル交換毎に

エンジン内部を徹底洗浄することで、常に良い状態でベンツを使用することが可能です。

オイルは人間の体で言うところの血液の様な役割で、エンジンの冷却効果や

回転部などの潤滑作用に貢献しますので、オイル交換サイクルが延びてしまうと

エンジンへの負担が大きくなり、燃費の悪化にも繋がり、メルセデスベンツが持つ

本来の性能を発揮できません。

旧車の場合、最低でも5,000㎞に一度はオイル交換をしましょう!!

メルセデスベンツを愛車にされていらっしゃる方へ

①ベンツのエンジンノイズが大きくなってきた

②ベンツのレスポンスが重ったるい

③ベンツはオイル交換をしてもすぐにオイルが減る

④ベンツはオイル交換をしてもエンジンがうるさい

⑤ベンツのアクセルが重い

⑥最近ベンツの燃費が悪くなってきた

上記の様なメルセデス ベンツのオーナー様はぜひ次回のオイル交換と

同時に「TEREXS エンジン内部洗浄」をお試しくださいませ。

その他 色々な車種の施工例はこちらから

 

 

 

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