日産 フーガ NISSAN FUGA KNY51 整備 TEREXS AT内部洗浄＆ATF交換
茅ヶ崎市 K様
施工車両: 日産フーガ NISSAN FUGA KNY51
走行距離: 124,000㎞
オーナーK様 所有のフーガですが、今回エンジン内部とAT内部の同時洗浄にてご発注頂きました。
既に数回ATF交換をされており、100,000ｋｍオーバーでも問題なく施工可能なフーガです。
↓ 日産フーガ KNY51 FUGA AT(オートマ)内部洗浄・ストレーナー交換・ATF交換 風景↓
TEREXSの凄さはエンジン内部とAT内部を同時施工が可能なところ！
「このTEREXSマシン ホントに凄いわ！」といつも感心させられます。
AT内部洗浄はTEREXS本体のAT洗浄側のフィルターカップにATクリーン(AT洗浄剤)を
入れまして、フーガのAT(オートマ)とTEREXS本体の間を還流洗浄させます。
フーガのエンジンをかけTEREXSマシンの「洗浄開始」を押すだけ。
還流洗浄中は時々ATを各レンジ(R・1・２・３・４・５・６・７速)にシフトチェンジ
しながら洗浄していきます。 ＊横滑り防止的な機能はOFFしておきます。
万が一、AT内部で細かな破片があってもTEREXS本体のフィルターがキャッチします。
還流洗浄後はATのオイルパンを外し、ストレーナー(汚れ除去フィルタ―)を交換。
さっとバルブボディーを掃除して、オイルパンを装着。
ストレーナー交換・オイルパン装着後はお客様ご指定のWAKO’S ワコーズ ATF プレミアムS(低粘度)を
フーガのAT(オートマ)に注油して、適正温度に到達したらフロートにて油面調整を行い作業完了。
【日産フーガ AT内部洗浄後の感想】
変速時がマイルドかつスムーズで、しっかりパワーがタイヤに伝わっている感じ！
エンジン内部洗浄で、パワーは確実に上がっている感じがしますし、
そのパワーにしっかりATがついていってる感じでダイレクト感がありますね。
凄く気持ちいいフィーリングになりました！とのご感想を頂きました。
また別車両でのご予約ご来店を楽しみにしております。
ありがとうございました。
【追記】
日産フーガの多走行車両や中古車でご購入された方や、経年車や旧型車両(旧車)を
ご使用されている方にお勧めしたいのがTEREXSエンジン内部洗浄です。
中古車に買い替えた場合や多走行車両の場合TEREXSエンジン内部洗浄を施工することで
かなり調子が良くなる傾向にあります。特にディーゼル車やハイブリッド車などは
エンジンノイズが低減し、非常に気持ち良いエンジンに蘇ります。
発売より年数が経過していて、主に街中を低速走行で使用されている車両にはオイル交換や
車検と同時にぜひともTEREXSエンジン内部洗浄をお試しください！
「非分解式オーバーホール 」や「エンジンデトックス」とも呼ばれており、人間界で言うところの
いわゆる「人口透析」のようなイメージの施工方法です。
街中を低回転域で走行することが多い車両はカーボンやスラッジが溜まりやすく
オイル交換だけでは落ちきれない汚れをしっかり除去してくれるのがTEREXSエンジン内部洗浄なのです！
最低でも日産フーガの場合10,000Kmもしくは年に1度、出来ることであればオイル交換毎に
エンジン内部を徹底洗浄することで、常に良い状態でフーガを使用することが可能です。
オイルは人間の体で言うところの血液の様な役割で、エンジンの冷却効果や
回転部などの潤滑作用に貢献しますので、オイル交換サイクルが延びてしまうと
エンジンへの負担が大きくなり、燃費の悪化にも繋がり
エンジン本来の性能を発揮できません。
旧車の場合、最低でも5,000㎞に一度はオイル交換をしましょう!!
日産 フーガ KNY51を愛車にされていらっしゃる方へ
①フーガのエンジンノイズが大きくなってきた
②フーガのレスポンスが重ったるい
③フーガはオイル交換をしてもすぐにオイルが減る
④フーガはオイル交換をしてもエンジンがうるさい
⑤フーガのアクセルが重い
⑥最近フーガの燃費が悪くなってきた
上記の様なフーガのユーザー様はぜひ次回のオイル交換と同時に
「TEREXS エンジン内部洗浄」をお試しくださいませ。