トヨタ NCP51 サクシード 走行距離 167,000km 整備 エンジン内部洗浄 オイル交換

いつも大変お世話になっている千葉県鎌ケ谷市の「GLOSS」様にて

TEREXSエンジン内部洗浄の出張施工に行ってきました。

↓TEREXS エンジン内部洗浄 ＆オイル交換 風景↓

【施工前問診】

整備屋さんのスタッフの方が大切にされていらっしゃる車両で

奇麗にドレスアップと整備がされております。

まだまだ乗りたいので！とオイル交換時と同時にTEREXSエンジン内部洗浄のご依頼。

走行距離の割には静かなエンジンで室内の騒音振動もかなり少なめですが

若干の振動とアクセルレスポンスの鈍さがみられます。

【施工後の感想】

多少気になっていたエンジンの雑音と振動が低減され、更に静寂性を増しました！

施工後、軽く近所を試走した感想では

「信号待ちのアイドリングでエンジンがかかっているか不安になるくらい静かで

ギア２・3速時のトルク感が上がったので加速が断然よくなってる！」との事でした。

【追記】

トヨタ サクシードやプロボックスは小型で機動性に満ちた人気の小型商用車です。

大人数で乗車する事はあまりないとは思いますが、重い荷物を積載して長距離移動

などを頻繁にして、多走行の車両も多くみられます。

忙しくてオイル交換サイクルが遅れ気味であったり、オイル交換を怠ってしまうと

エンジンへのダメージも大きく、故障やエンジン破損に繋がる恐れがあります。

トヨタ プロボックスやサクシードなどの商用車をお持ちの方は、オイル交換と同時に

ぜひオススメしたいのが「TEREXS エンジン内部洗浄 」です。

「非分解式 オーバーホール 」や「エンジン デトックス」とも呼ばれ

人間界で言うところのいわゆる「人口透析」の様なもの。

オイルは人間の体で言うところの血液の様なもので、エンジンの冷却効果や

回転部などの潤滑作用にも大きく、オイル交換のサイクルが延びすぎてしまうと

本来のエンジン性能を発揮できないばかりか

エンジンへのダメージが大きく燃費にも左右してしまいます。

最低でも5,000㎞に一度はオイル交換をしましょう！

トヨタ サクシードやプロボックスに乘っていらっしゃる方へ

①オイル交換の頻度が少ない

②オイルを交換してもすぐにオイルが真っ黒になってしまう

③オイル交換をしても燃費が良くならない

④オイル交換をしてもすぐにオイルが減る

⑤オイル交換をしてもエンジンがうるさい

⑥チェックランプが点く

⑦走りが悪い

⑧アイドリングが不安定

上記の様な方はぜひ次回のオイル交換と同時に「TEREXS エンジン内部洗浄 エンジンデトックス」を

お試しくださいませ。